CONTROLLO
E' possibile controllare l'integrità delle saldature con controlli meccanici, distruttivi o con utilizzo di campana Vacuum.

a. CONTROLLO MECCANICO
Passare il “Welding tester” Flag lungo la linea di saldatura, esercitando una adeguata pressione per individuare la presenza di eventuali punti deboli o di insufficiente adesione.
Tale operazione, assolutamente necessaria per verificare l'integrità della
saldatura, va effettuata con materiale già raffreddato
In caso di punti di discontinuità o di insufficiente adesione, applicare pezze di manto Flagon S per ripristinare la totale impermeabilità della superficie.

b. CONTROLLO DISTRUTTIVO
Si effettua una prova distruttiva a trazione su di un tassello trasversale alla linea di saldatura effettuata.
Prelevare una sezione di larghezza 1 cm circa del manto precedentemente saldato. La prova consiste nell'applicare una forza di trazione alle due estremità del tassello. La rottura deve avvenire sempre all'esterno della saldatura.
NB. Le prova, pur eseguita manualmente in cantiere, si basa comunque sulle modalità previste dalla Direttiva UEAtc.

c. CONTROLLO CON CAMPANA VACUUM
Garantisce il controllo oggettivo dei punti di saldatura.
La procedura permette il test “a vuoto” di punti campione di saldatura lineare sul piano orizzontale oppure di sormonti tra piano verticale ed orizzontale o, ancora, nel caso di angoli bocchettone ed accessori in generale.
Una pompa vacuum permette di creare il vuoto all’interno della campana di prova. Se non si riesce ad ottenere tale depressione, ovviamente si è in presenza di un punto di discontinuità che potrà essere facilmente riparato con una pezza di FLAGON S (manti in PVC) oppure FLAGON EP/S (manti in TPO).